Aktuelles

In unserer Werkstatt ist bei vielen dieser Motorräder aufgefallen, dass es am Federbein während der Probefahrt klappert. Die Lösung:

Wir erklären Reparatur und Einstellung der Schwingenlagerung der SR, XT und TT500 Schritt für Schritt mit übersichtlichen Abbildungen.

Das originale Hitzeschutzblech ist nur mit Änderungen montierbar, daher haben wir zwei Hitzeschutzbleche exklusiv für diesen Endtopf entworfen.

Die Kotflügel sind seit dem 18. August per Schiff unterwegs.

Die ersten T-Shirts unter unserem brandneuen Label KEDO WEAR sind da!

Eine Yamaha XT 500 ist schon lange Valeries Traummotorrad. Alles zerlegen, untersuchen, erneuern oder restaurieren. Jedes Detail kennenlernen, verstehen und bewerten und wieder Schwung in die Sache bringen. So macht sich Valerie ihren Klassiker zum eigenen ersten Motorrad.

Tauchen Sie ein in die Faszination der klassischen TT-Wettbewerbsmotorräder und starten Sie den Umbau Ihrer XT500.

Wir sind stolz, alle Bestandteile des Ansaugtraktes der XT500 bis ins Detail anbieten zu können. 

Im Enduroeinsatz kam bei uns der Wunsch nach einem praxistauglichen Motorschutz auf. Im Lastenheft ganz oben standen maximaler Schutz und schneller An- und Abbau. Seht euch das Ergebnis an! 

Im Enduroeinsatz kam bei uns der Wunsch nach einem praxistauglichen Motorschutz auf. Im Lastenheft ganz oben standen maximaler Schutz und schneller An- und Abbau. Seht euch das Ergebnis an!