SR500 B-Track

Zusammen mit dem Kölner Customizer Jens vom Brauck (JvB-moto) haben wir die ›B-Track‹ auf die Räder gestellt. Das Kitbike wurde konsequent mit Teilen aus unserem Katalog aufgebaut. Der Umbau kommt ohne irreversible Änderungen am Fahrzeug aus, nur wenige Originalteile müssen modifiziert werden. Eine ›B-Track‹ kann schnell und kostengünstig aufgebaut und später ggf. wieder in den Originalzustand zurückversetzt werden. 

Das fertige Custombike wiegt circa 15 Kilo weniger als eine serienmäßige SR500, ist uneingeschränkt alltagstauglich und bereitet in der Großstadt oder auf der Landstraße ungemein viel Fahrspaß. Die Sitzposition ist angenehm aufrecht, das Handling leicht und flüssig. Der Edelstahl-Auspuff entlässt ein dumpfes Bollern in die Umwelt, wirkt dabei aber nie aufdringlich. Die vordere 2-Kolben-Bremszange ist feinfühlig dosierbar und hat die B-Track jederzeit fest im Griff. Zahlreiche Detaillösungen machen das Motorrad zu einem lupenreinen Spaßgerät mit einer zeitlosen Kombination aus Vintage-Look und Moderne.