Eine moderne Mixtur im Stil der 70er Jahre aus Desert-Racer und Kenny Roberts' berühmtem Flat-Track-Style – so könnte man unser erstes Projekt in Zusammenarbeit mit dem Kölner Designer Jens vom Brauck.
Das fertige Custombike wiegt circa 15 Kilo weniger als eine serienmäßige SR500, ist uneingeschränkt alltagstauglich und bereitet in der Großstadt oder auf der Landstraße ungemein viel Fahrspaß. Die Sitzposition ist angenehm aufrecht, das Handling leicht und flüssig. Der Edelstahl-Auspuff entlässt ein dumpfes Bollern in die Umwelt, wirkt dabei aber nie aufdringlich. Die vordere 2-Kolben-Bremszange ist feinfühlig dosierbar und hat die B-Track jederzeit fest im Griff. Zahlreiche Detaillösungen machen das Motorrad zu einem lupenreinen Spaßgerät mit einer zeitlosen Kombination aus Vintage-Look und Moderne.
Radikaler Minimalismus, hochgelegter Auspuff, riesiger Rundschiebervergaser mit offenem Luftfilterund eine zurückhaltende und edle Farbgebung – das Motorrad hat einen rauen Wettbewerbs-Look, ohne dabei einzuschüchtern. Die D-Track lädt dazu ein, sich direkt 'draufzusetzen' und mit einem Wheelie loszufahren ... oder einfach nur Brötchen zu holen.
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