Die XSR700 wird bereits jetzt als legitime Nachfolgerin der SR500 gehandelt. Die Gründe liegen auf der Hand: Die 700er ist in der Anschaffung günstig, begeistert durch überschaubare Technik (die zudem leicht umgebaut werden kann) und fährt sich genauso aufregend wie unkompliziert. Der Kölner Designer Jens vom Brauck und wir sind augenblicklich Fans dieses Motorrads geworden und haben für YAMAHAs YardBuilt aus einer XSR700 die ›Super7‹ gemacht.
Eine ›Super7‹ kann unkompliziert und schnell aufgebaut und später ggf. wieder in den Originalzustand zurückversetzt werden.
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