Im Rahmen des YAMAHA YardBuilt entstanden diese zwei KEDO Umbauten ›Bronco‹ und ›Stallion‹. Beide wurden zusammen auf der EICMA 2014 vorgestellt. Die Ausrichtung der Konzepte könnte kaum unterschiedlicher sein. Die ›Stallion‹ führt zurück zu den Wurzeln der SR in die 1970er Jahre. Das Aussehen wird dominiert von scharfen Kanten bei gleichzeitig fließenden Formen.
Die ›Bronco‹ spiegelt dagegen eine gänzlich andere Motorrad-Gattung wider. Stärker auf den täglichen Einsatz ausgelegt, ist sie eine perfekte Mischung aus Vintage- und Tracker-Stil. Die grob profilierten 18-Zoll Reifen bestimmen die Optik. Auch bei der ›Bronco‹ sind zahlreiche KEDO Komponenten verbaut, einschließlich der Alu-Schwinge, eine polierte obere Alu-Gabelbrücke, der zweiteilige Lenker, geänderte Fußrasten und die Komfort-Sitzbank samt kleinem Bürzel. Die stilistisch angepassten vorderen und hinteren Kotflügel, die neuen Seitendeckel sowie der Scheinwerfer werden durch eine auffällige Candy-Gold-Lackierung und das ›Bronco‹ Logo betont. Die ›Bronco‹ benutzt einen digitalen Daytona ›Velona‹-Tachometer mit integrierter Anzeige der Drehzahl; das Instrument ist formschön in das Scheinwerfergehäuse eingelassen. Bemerkenswert ist auch das geradezu winzige Rücklicht, welches trotz seiner geringen Größe über eine E-Zulassung verfügt.
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