Spontanes Ansprechverhalten, mehr Drehmoment, kaum Verlust an Standfestigkeit (im Rennbetrieb geschmiedete Kolben verwenden!)
Durchlass Ø 40 mm, Beschleunigerpumpe, TPS-Sensor, rollengelagerte Gasschieber mit Zwangsbetätigung (Öffnen und Schließen) sowie Kaltstartvorrichtung (Choke), vor-abgestimmt auf Serien- bzw. ABE-Endtopf
Nur für Rennzwecke, ohne TÜV
Passt nicht an den originalen Luftfilterkasten (ggf. offene Trichter/K&N-Rennluftfilter mitbestellen)